Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für N42/N46 Motoren verbaut in BMW 1er, 3er, 5er, X1, X3, Z4 Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.

Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für N62/N73 Motoren verbaut in BMW 5er, 6er, 7er, X5 Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.

Sie können hier einen kompletten Dichtsatz / Reparatursatz für die Vakuumpumpe für verschiedene BMW Modelle erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist (ein häufiges Problem bei M41/M51 Motoren), dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen und importieren diese dann in die USA.Achtung: Der Vakuumpumpen Dichtsatz für M41/M51 Motoren enthält zwei große Dichtringe. Nur einer dieser beiden Dichtringe muss abhängig von Ihrem Modell installiert werden.

Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für M47/M57 Motoren verbaut in BMW 1er, 3er, 5er, 6er, 7er, X3, X5, X6 Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.Achtung: Der Vakuumpumpen Dichtsatz für M47/M57 Motoren enthält zwei große Dichtringe. Nur einer dieser beiden Dichtringe muss abhängig von Ihrem Modell installiert werden.

Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für N43 Motoren verbaut in BMW 1er, 3er, 5er Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.

Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für N13 Motoren verbaut in BMW 1er, 3er Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.

Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für N20/N26 Motoren verbaut in BMW 1er, 2er, 3er, 4er, 5er, X3, X4, X5, Z4 Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.

Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für N51/N52 Motoren verbaut in BMW 1er, 3er, 5er, X1, X3, X5, Z4 Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.

Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für N53/N54 Motoren verbaut in BMW 1er, 3er, 4er, 6er, 7er, X6, Z4 Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.

Sie können hier einen kompletten Vakuumpumpen Dichtsatz / Reparatursatz für N63/S63 Motoren verbaut in BMW 5er, 6er, 7er, X5, X6 Modellen erwerben. Wenn die Vakuumpumpe in Ihrem BMW undicht ist, dann können Sie über den Ersatzteilkatalog zwar die ganze Vakuumpumpe bestellen, die einzelnen Dichtungen die die tatsächliche Ursache der Undichtigkeit sind, sind beim Händler im Regelfall allerdings nicht separat erhältlich. Diese Dichtungen befinden sich je nach Modell innerhalb der Vakuumpumpe und zwischen der Vakuumpumpe und dem Motorblock.Hier haben Sie die Möglichkeit diese Dichtringe in sehr guter Qualität zu erwerben und so im Vergleich zu einem Komplettaustausch der Vakuumpumpe eine Menge Geld zu sparen. Alle unsere Elastomerdichtungen sind entweder aus HNBR (Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber) oder Viton® (FPM/FKM) gefertigt, abhängig vom Einbauort. Beide Materialien sind hitze- und verschleißfest und übertreffen die Spezifikationen der original verwendeten Dichtungen deutlich. Um den hohen Erwartungen unserer Kunden hinsichtlich Qualität gerecht zu werden, lassen wir auch weiterhin alle individuell angefertigten Dichtungen und Teile in Deutschland herstellen.